Sebbene gli studi sul Tevere siano numerosi, molti dei quali di estremo rilievo sotto il profilo scientifico e della prefigurazione progettuale, la proposta di osservare la struttura fluviale attraverso lo strumento tomografico nasce dalla necessità di affrontare una serie di importanti questioni attorno al legame fiume-città che solitamente faticano ad essere focalizzate mediante strategie di lettura e strumenti progettuali più inclusivi.
In molti casi, infatti, le ricerche sul rapporto Tevere/Roma mostrano difficoltà metodologiche e operative nel coordinare la progettazione alla scala geografica (propria del sistema fluviale) con quella più circoscritta della piccola dimensione, legata alle esigenze contestuali delle singole aree di intervento. Ciò provoca un inevitabile scollamento tra l'ambito della pianificazione a larga scala, che associa al Tevere il ruolo di sistema prettamente legato all'ambiente naturale, e l'ambito del progetto puntuale o locale, destinato a confrontarsi, in modo serrato e non sempre sistematico, con presenze antropiche pervasive - dai circoli sportivi, ai sottoponti abbandonati, alle bancarelle, ai baraccamenti, ai barconi - le quali tendono a costituire ambiti problematici circoscritti, la cui messa a sistema rappresenta un ulteriore e specifico momento progettuale. Da questa logica scalare, purtroppo difficilmente interconnessa, deriva in molti casi la necessità di agire mediante un post-progetto, un ulteriore fase riorganizzativa che, pur tentando, non sempre riesce ad essere efficace nel mettere in coerenza le diverse esperienze contestuali (della piccola scala) rispetto ad una strategia di ordine generale (a scala vasta).
Diversamente, lavorare sul fiume seguendo un principio tomografico consente di riconoscere il legame spontaneo tra la parte e il tutto, affidando alla successione delle singole sezioni trasversali la costruzione di una continuità narrativa in direzione longitudinale. Pertanto, la ricerca che si vuole proporre è volta a ricostruire una continuità "urbana" del fiume Tevere a partire da una consequenzialità scalare tra ambito geografico e singolo fotogramma progettuale. Essa, infatti, è pensata per tenere assieme la compresenza degli attuali e circoscritti paesaggi tiberini (il paesaggio naturale, il paesaggio dell'archeologia, quello dell'archeologia industriale, quello dei muraglioni, quello dei circoli sportivi esclusivi, quello dello sport e del loisir, ecc.) e gli scenari trasformativi più ampi, che, di volta in volta, saranno anticipati dalla pratica del progetto.
Oltre alle questioni appena evidenziate, la tecnica tomografica (di rilievo e di progetto) applicata allo studio dell'invaso tiberino definisce un nuovo e valido supporto per ripensare il progetto delle sezioni fluviali non più in un'ottica squisitamente infrastrutturale, ma come luogo della ricerca architettonica.
Da strumento ingegneristico, finalizzato al disegno di una sezione fluviale rispondente alle necessità di controllo delle portate idriche ordinarie e straordinarie, la tomografia diviene il supporto progettuale per attuare la riconfigurazione spaziale e identitaria dell¿alveo fluviale che, in questa nuova visione, è inteso come un sistema architettonico (non solo ingegneristico) nel quale la vita urbana ricerca possibilità espressive e fruitive.
Attualmente, infatti, diversamente da ciò che accade nelle principali città europee attraversate o lambite da un fiume, la sezione tiberina è ancora strettamente ed esclusivamente modellata sulla base di esigenze di natura tecnico-ingegneristica, dimostrandosi respingente nei confronti delle principali dinamiche che abitano lo spazio della città contemporanea. La ricerca che si vuole proporre ha dunque l'ulteriore importante obiettivo di riconoscere alla visione tomografica un ruolo più ampio rispetto a quello di mero strumento tecnico, affidandogli, specialmente nello studio e nella progettazione spaziale, funzionale, percettiva dei sistemi fluviali urbani (nel caso specifico del sistema fluviale del tratto urbano del Tevere) il compito di descrivere e trascrivere i contenuti informativi di un progetto architettonico che ambisce a individuare relazioni significative tra fiume e città.

1. PORQUEDDU L., Tiberinalia. Progetti per il fiume Tevere a Roma, Libria, Melfi 2022, ISBN: 9788867642779
2. PORQUEDDU L., DELL’AIRA P.V., PADOA SCHIOPPA C., Progetti per il Tevere, fiume urbano, in Rossi P.O. (a cura di), Flaminio Distretto Culturale di Roma, Quodlibet, Macerata 2020, ISBN: 978-88-229-0511-6
3. PORQUEDDU L., PADOA SCHIOPPA C., Il Tevere a Roma. Usi e riti di una città acquatica, in Rossi P.O. (a cura di), Flaminio Distretto Culturale di Roma, Quodlibet, Macerata 2020, ISBN: 978-88-229-0511-6
4. PORQUEDDU L., PADOA SCHIOPPA C., Patrimonio latente. Il progetto del Tevere a Roma, in Calderoni A., Di Palma B., Nitti A., Oliva G. (a cura di). Il Progetto di Architettura come intersezione di saperi. Per una nozione rinnovata di Patrimonio, Atti dell’VIII Forum ProArch, Società Scientifica nazionale dei docenti di Progettazione Architettonica, SSD ICAR 14, 15 e 16. Università degli Studi di Napoli “Federico II”, Università degli Studi della Campania “Luigi Vanvitelli”, Politecnico di Bari Napoli, 21-23 novembre 2019, Documento a stampa di pubblicazione on line, ISBN 978-88-909054-9-0